Trending Now
- Sebulan Jelang Mudik Lebaran, Teknologi Hybrid SHS Dinilai Jadi Opsi Paling Fleksibel Hadapi Macet d
- JAECOO J5 EV Jadi Model SUV EV Terlaris di Indonesia, Perkuat Momentum Awal Tahun 2026
- JAECOO J7 SHS-P dan Evolusi Elektrifikasi: Kendaraan Hybrid sebagai Opsi Strategis untuk Indonesia
- Awali 2026 dengan Tren Positif Pasar Nasional, BYD Perkuat Strategi Ekspansi Portofolio EV Sesuai Ke
- Arsitektur Kendaraan Listrik BYD dalam Menembus Batas Mobilitas Masa Depan: Integrasi Kecerdasan Tek
- Kehadiran Robot Humanoid AiMOGA di Booth JAECOO Bikin Pengunjung IIMS 2026 Penasaran
- JAECOO J5 EV Jadi “Kanvas” Modifikasi, Konsumen Diajak Berkreasi Rancang Mobil Listrik di IIMS 2
- JAECOO Kenalkan Program Co-Creation J5 EV di IIMS 2026, Ajak Konsumen Tentukan Mobil Ideal Versi Mer
- Satu Tahun di Indonesia, JAECOO Mantapkan Diri Sebagai Brand SUV Premium yang Tumbuh Cepat Lewat Tek
- Bebas Range Anxiety, JAECOO J5 EV Jadi Solusi Perjalanan Jauh
Kabin Mobil Diesel Bising? Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya!
Ubah Suara Bising Jadi Senyap dengan Peredam CTK
Mobil diesel terkenal dengan suara yang lebih berisik dibandingkan mobil bensin. Hal ini seringkali, menimbulkan pertanyaan tentang penyebab di balik kebisingan tersebut.
Meskipun begitu, mesin diesel tetap digemari untuk kendaraan berat dan komersial karena beberapa keunggulannya. Keunggulan utama mesin diesel adalah efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi dan torsi yang lebih besar.
Untungnya, peredam CTK hadir sebagai solusi untuk meredam kebisingan pada mobil diesel. Peredam jenis Sound Dampening Material seperti CTK Standard Pro dan Sound Thermal Insulation seperti CTK Elastic dapat menjadi pilihan tepat untuk meredam suara bising dan meningkatkan kenyamanan kabin.
CTK Standard Pro dengan ketebalan 2.0 mm dan ketebalan foil 100 micron mampu menyerap getaran frekuensi rendah. Sedangkan CTK Elastic dengan ketebalan 6 mm, ideal untuk bagian bawah lantai dan bodi mobil, menjadikannya salah satu material paling efisien untuk insulasi panas dan meredam suara.
Lantas, apa yang menyebabkan suara mobil diesel lebih berisik? Dilansir dari IDN Times, berikut beberapa faktornya:
1. Mekanisme Pembakaran Yang Berbeda
Mesin diesel bekerja dengan mengompresi udara hingga mencapai suhu tinggi, kemudian memicu pembakaran bahan bakar diesel. Kompresi pada mesin diesel jauh lebih tinggi (16-23:1) dibandingkan mesin bensin hanya (8-12:1).
Kompresi tinggi ini menghasilkan ledakan saat pembakaran, yang menjadi sumber utama suara dan getaran keras pada mesin diesel.
2. Sistem Injeksi Bahan Bakar
Penyemprotan bahan bakar pada mesin diesel terjadi pada tekanan yang sangat tinggi. Hal ini menghasilkan suara berisik, terutama pada mesin diesel konvensional.
Getaran keras yang dihasilkan mesin diesel juga merambat melalui struktur kendaraan, sehingga menghasilkan suara lebih keras. Namun, tersematkan teknologi common rail diesel injection dan turbocharger yang membantu mengurangi kebisingan tersebut.
3. Struktur Mesin Yang Kuat
Dirancang dengan komponen yang lebih kuat dan berat, mesin diesel mampu menangani tekanan tinggi dalam ruang bakar. Komponen seperti blok mesin, kepala silinder, piston yang lebih besar dan berat, dapat menghasilkan getaran dan kebisingan yang lebih kencang.
Material yang digunakan lebih tebal sehingga berkontribusi pada keluaran suaranya. Di mana, hal ini bertujuan untuk meningkatkan ketahanan akibat kompresi yang begitu tinggi.
Kebisingan pada mobil diesel, kini dapat diminimalisir. Dengan memasang peredam suara seperti CTK Standard Pro dan CTK Elastic, Audiolovers dapat menikmati perjalanan yang lebih tenang dan nyaman di mobil diesel kamu.
Write a Facebook Comment
.jpg)
.jpg)
 BYD ATTO 3 Harbour Grey (2).jpg)
 (1).jpg)