Trending Now
- Rekomendasi Audio Mobil Terbaik untuk Kualitas Suara Maksimal
- Audio Mobil Terbaik: Pilihan Tepat untuk Suara Jernih di Setiap Perjalanan
- Bingung Pilih Audio Mobil untuk Avanza? Ini Panduan dan Tempat Pemasangan Terbaiknya
- Pilihan Audio Mobil Terbaik untuk Toyota Avanza dan Rekomendasi Tempat Pemasangan
- Audio Mobil Avanza: Jenis, Pilihan Upgrade, dan Tempat Rekomendasi Pasang
- Kenapa Audio Mobil Avanza Tidak Ada Suara? Ini 6 Penyebab Umumnya
- Audio Toyota Avanza Tiba-Tiba Tidak Ada Suara? Cek Ini Dulu Sebelum Panik!
- Mengatasi Masalah Audio Tidak Bersuara pada Toyota Avanza
- Audio Mobil Tidak Bersuara? Cek 6 Hal Ini Sebelum ke Bengkel
- Audio Mobil Tidak Mengeluarkan Suara? Ini 7 Langkah Pemeriksaannya
Apakah AC Mobil Harus Dimatikan Sebelum Mematikan Mesin? Begini Penjelasannya!
Untuk memastikan mesin menyala dengan mudah dan lancar, mobil menggunakan sistem start. Motor starter memerlukan aliran listrik yang signifikan untuk memutar poros engkol saat pertama kali diaktifkan. Di mana, energi listrik untuk motor starter bersumber dari baterai 12 volt, sehingga penggunaannya harus dioptimalkan.
Seiring dengan hal ini, banyak yang berpendapat bahwa mesin sebaiknya dinyalakan dalam keadaan AC dimatikan agar aki tidak terbebani.
Aji Dwi Nugroho, Foreman di Bengkel Aha Motor Yogyakarta, menjelaskan bahwa ketika mesin dinyalakan untuk pertama kali, beban listrik yang dibutuhkan cukup besar, sehingga aki harus dalam kondisi penuh daya.
“Maka dari itu, pada rangkaian kelistrikan starting system, motor starter memiliki jalur khusus dengan diameter kabel lebih besar dan terpisah dengan rangkaian lain, sistemnya juga cukup unik,” kata Aji yang dilansir dari Kompas.com.
Terlebih lagi, Aji menjelaskan bahwa ketika motor starter diaktifkan, hampir seluruh energi listrik dari aki dialirkan ke motor starter. Akibatnya, pasokan listrik untuk lampu, AC, audio, dan perangkat lainnya terputus sementara.
Pasalnya, beban pada mesin dikurangi seminimal mungkin dengan cara mematikan kompresor AC secara otomatis. Dengan langkah ini, diharapkan mesin bisa menyala dengan segera dalam sekali angkatan.
“Semakin lama dan sering motor starter digunakan untuk menghidupkan mesin, atau tidak langsung hidup, maka berpeluang membuat aki kehabisan daya listrik karena kapasitasnya terbatas,” ujar Aji.
Desain terbaru dari sistem AC mobil memungkinkan pengemudi untuk tidak repot mematikan AC secara manual melalui sakelar.
“Jika diamati, saat awal menghidupkan mesin, dan sakelar AC dalam posisi On, kompresor tidak akan tersambung secara langsung, ada jeda waktu 5 sampai 10 detik setelah mesin hidup, baru kompresor berputar,” tambahnya.
Meskipun sakelar AC tetap pada posisi On saat mesin akan dinyalakan, sistem di dalam mobil secara otomatis memutus sambungan kompresor melalui magnetic clutch. Dengan demikian, pengguna tidak perlu mematikan AC secara manual sebelum menyalakan mesin.
Write a Facebook Comment
.jpg)
